డ్రిల్లింగ్ కాఠిన్యం | f=6-20 |
డ్రిల్లింగ్ వ్యాసం | Φ80-105మి.మీ |
ఆర్థిక డ్రిల్లింగ్ యొక్క లోతు | 25మీ |
ప్రయాణ వేగం | గంటకు 2.5/4.0కి.మీ. |
ఎక్కే సామర్థ్యం | 30° ఉష్ణోగ్రత |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 430మి.మీ |
పూర్తి యంత్రం యొక్క శక్తి | 162 కిలోవాట్ |
డీజిల్ ఇంజిన్ | యుచై YC6J220-T303 |
స్క్రూ కంప్రెసర్ సామర్థ్యం | 12మీ³/నిమిషం |
డిశ్చార్జ్ పీడనం స్క్రూ కంప్రెసర్ | 15 బార్ |
బయటి కొలతలు (L × W × H) | 7800*2300*2500మి.మీ |
బరువు | 8000 కిలోలు |
గైరేటర్ భ్రమణ వేగం | 0-120r/నిమిషం |
రోటరీ టార్క్ (గరిష్టం) | 1680N.m (గరిష్టంగా) |
గరిష్ట పుష్-పుల్ ఫోర్స్ | 25000 ఎన్ |
డ్రిల్ బూమ్ యొక్క లిఫ్టింగ్ కోణం | 54° పైకి, 26° తగ్గుదల |
బీమ్ యొక్క వంపు కోణం | 125° ఉష్ణోగ్రత |
క్యారేజ్ స్వింగ్ కోణం | కుడి 47°, ఎడమ 47° |
లాటరల్ హారిజాంటల్ స్వింగ్ క్యారేజ్ కోణం | కుడి-15° ~ 97° |
డ్రిల్ బూమ్ యొక్క స్వింగ్ కోణం | కుడివైపు 53°, ఎడమవైపు 15° |
ఫ్రేమ్ యొక్క లెవలింగ్ కోణం | 10° పైకి, 9° కిందకి |
ఒకసారి ముందస్తు సమయం | 3000మి.మీ |
పరిహారం పొడవు | 900నిమి |
DTH సుత్తి | ఎం 30 |
డ్రిల్లింగ్ రాడ్ | Φ64*3000మి.మీ |
దుమ్ము సేకరణ పద్ధతి | పొడి రకం (హైడ్రాలిక్ సైక్లోనిక్ లామినార్ ప్రవాహం) |