డ్రిల్లింగ్ కాఠిన్యం | f=6-20 |
డ్రిల్లింగ్ వ్యాసం | Φ80-105mm |
ఆర్థిక డ్రిల్లింగ్ యొక్క లోతు | 25మీ |
ప్రయాణ వేగం | 2.5/4.0కిమీ/గం |
అధిరోహణ సామర్థ్యం | 30° |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 430మి.మీ |
పూర్తి యంత్రం యొక్క శక్తి | 162kW |
డీజిల్ ఇంజిన్ | యుచై YC6J220-T303 |
స్క్రూ కంప్రెసర్ యొక్క సామర్థ్యం | 12m³/నిమి |
యొక్క ఉత్సర్గ ఒత్తిడి స్క్రూ కంప్రెసర్ | 15 బార్ |
బాహ్య కొలతలు (L × W × H) | 7800*2300*2500మి.మీ |
బరువు | 8000కిలోలు |
గైరేటర్ యొక్క భ్రమణ వేగం | 0-120r/నిమి |
రోటరీ టార్క్ (గరిష్ట) | 1680N.m (గరిష్టం) |
గరిష్ట పుష్-పుల్ ఫోర్స్ | 25000N |
డ్రిల్ బూమ్ యొక్క ట్రైనింగ్ కోణం | పైకి 54°, తగ్గుదల 26° |
పుంజం యొక్క వంపు కోణం | 125° |
క్యారేజ్ యొక్క స్వింగ్ కోణం | కుడి 47°, ఎడమ 47° |
పార్శ్వ క్షితిజ సమాంతర స్వింగ్ క్యారేజ్ యొక్క కోణం | కుడి-15° ~ 97° |
డ్రిల్ బూమ్ యొక్క స్వింగ్ కోణం | కుడి 53°, ఎడమ 15° |
ఫ్రేమ్ యొక్క లెవలింగ్ కోణం | పైకి 10°, తగ్గుదల 9° |
వన్-టైమ్ అడ్వాన్స్ పొడవు | 3000మి.మీ |
పరిహారం పొడవు | 900నిమి |
DTH సుత్తి | M30 |
డ్రిల్లింగ్ రాడ్ | Φ64*3000మి.మీ |
దుమ్ము సేకరించే విధానం | పొడి రకం (హైడ్రాలిక్ సైక్లోనిక్ లామినార్ ఫ్లో) |