
| డ్రిల్లింగ్ కాఠిన్యం | f=6-20 |
| డ్రిల్లింగ్ వ్యాసం | 90-130మి.మీ |
| ఆర్థిక డ్రిల్లింగ్ యొక్క లోతు | 24 మీ |
| ప్రయాణ వేగం | 2.5/4.0కిమీ/గం |
| ఎక్కే సామర్థ్యం | 25° ఉష్ణోగ్రత |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 430మి.మీ |
| పూర్తి యంత్రం యొక్క శక్తి | 176kW/2200r/నిమి |
| డీజిల్ ఇంజిన్ | యుచై YCA07240-T300 |
| స్క్రూ కంప్రెసర్ సామర్థ్యం | 15మీ³/నిమిషం |
| స్క్రూ కంప్రెసర్ యొక్క డిశ్చార్జ్ పీడనం | 18బార్ |
| Oగర్భాశయ కొలతలు (L x W x H) | 8000×2300×2700మి.మీ |
| బరువు | 10000 కిలోలు |
| గైరేటర్ భ్రమణ వేగం | 0-180/0-120r/నిమిషం |
| రోటరీ టార్క్ (గరిష్టంగా) | 1560/1900N·m(గరిష్టంగా) |
| గరిష్ట పుష్-పుల్ ఫోర్స్ | 22580 ఎన్ |
| డ్రిల్ బూమ్ యొక్క లిఫ్టింగ్ కోణం | 48° పైకి, 16° కిందకి |
| బీమ్ యొక్క టిట్ కోణం | 147° |
| క్యారేజ్ స్వింగ్ కోణం | కుడి53°ఎడమ52°, కుడి97°ఎడమ10° |
| స్వింగ్ ఏంజెల్ లేదా డ్రిల్ బూమ్ | కుడి58°, ఎడమ50° |
| ఫ్రేమ్ యొక్క లెవలింగ్ కోణం | 10° పైకి, 10° కిందకి |
| ఒకసారి ముందస్తు సమయం | 3090మి.మీ |
| పరిహారం పొడవు | 900మి.మీ |
| DTH సుత్తి | ఎం 30 ఎ/కె 30/కె 40 |
| డ్రిల్లింగ్ రాడ్ | φ64×3000/φ76×3000మి.మీ |
| రాడ్ల సంఖ్య | 7+ 安�1 |
| దుమ్ము సేకరణ పద్ధతి | పొడి రకం (హైడ్రాలిక్ సైక్లోనిక్ లామినార్ ప్రవాహం) |
| పొడిగింపు రాడ్ యొక్క పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ అన్లోడింగ్ రాడ్ |
| డ్రిల్లింగ్ రాడ్ లూబ్రికేషన్ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ మరియు లూబ్రికేషన్ |