వివిధ వాల్వ్ ఉపకరణాల మద్దతుతో ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క ఆపరేషన్ ఎంతో అవసరం. ఎయిర్ కంప్రెషర్లలో 8 సాధారణ రకాల కవాటాలు ఉన్నాయి.
తీసుకోవడం వాల్వ్
ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ అనేది ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ కంట్రోల్ కాంబినేషన్ వాల్వ్, ఇది ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ కంట్రోల్, లోడ్ మరియు అన్‌లోడ్ కంట్రోల్, కెపాసిటీ అడ్జస్ట్‌మెంట్ కంట్రోల్, అన్‌లోడ్ చేయడం, అన్‌లోడ్ చేయడాన్ని నిరోధించడం లేదా షట్‌డౌన్ సమయంలో ఇంధన ఇంజెక్షన్ వంటి విధులను కలిగి ఉంటుంది. దీని నిర్వహణ నియమాలను ఇలా సంగ్రహించవచ్చు: విద్యుత్ అందుబాటులో ఉన్నప్పుడు లోడ్ చేయడం, శక్తి కోల్పోయినప్పుడు అన్‌లోడ్ చేయడం. . కంప్రెసర్ ఎయిర్ ఇన్లెట్ వాల్వ్‌లు సాధారణంగా రెండు విధానాలను కలిగి ఉంటాయి: తిరిగే డిస్క్ మరియు రెసిప్రొకేటింగ్ వాల్వ్ ప్లేట్. ఎయిర్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ అనేది కంప్రెసర్‌ను ప్రారంభించినప్పుడు మరియు మోటారు స్టార్టింగ్ కరెంట్‌ను పెంచినప్పుడు పెద్ద మొత్తంలో గ్యాస్ మెషిన్ హెడ్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి సాధారణంగా మూసివేయబడిన వాల్వ్. యంత్రం ప్రారంభించబడినప్పుడు మెషిన్ హెడ్‌లో అధిక వాక్యూమ్ ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి ఇంటెక్ వాల్వ్‌పై ఒక ఇంటెక్ బైపాస్ వాల్వ్ ఉంది మరియు కందెన నూనె యొక్క అటామైజేషన్‌ను ప్రభావితం చేసే నో-లోడ్.
కనిష్ట ఒత్తిడి వాల్వ్
కనిష్ట పీడన వాల్వ్, పీడన నిర్వహణ వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది చమురు మరియు గ్యాస్ సెపరేటర్ పైన ఉన్న అవుట్‌లెట్ వద్ద ఉంది. ప్రారంభ ఒత్తిడి సాధారణంగా 0.45MPaకి సెట్ చేయబడుతుంది. కంప్రెసర్‌లోని కనిష్ట పీడన వాల్వ్ యొక్క పనితీరు క్రింది విధంగా ఉంటుంది: పరికరాలను ప్రారంభించినప్పుడు సరళత కోసం అవసరమైన ప్రసరణ ఒత్తిడిని త్వరగా ఏర్పాటు చేయడానికి, పేలవమైన సరళత కారణంగా పరికరాలను ధరించకుండా ఉండటానికి; బఫర్‌గా పనిచేయడానికి, చమురు మరియు గ్యాస్ విభజన వడపోత మూలకం ద్వారా గ్యాస్ ప్రవాహ రేటును నియంత్రించడానికి మరియు అధిక-వేగవంతమైన గాలి ప్రవాహం ద్వారా నష్టాన్ని నివారించడానికి చమురు మరియు వాయువు విభజన ప్రభావం అధిక పీడన వ్యత్యాసాన్ని నివారించడానికి కందెన నూనెను సిస్టమ్ నుండి బయటకు తీసుకువస్తుంది. వడపోత పదార్థాన్ని దెబ్బతీయకుండా చమురు మరియు వాయువు విభజన వడపోత మూలకం యొక్క రెండు వైపులా; చెక్ ఫంక్షన్ వన్-వే వాల్వ్‌గా పనిచేస్తుంది. కంప్రెసర్ పని చేయడం ఆపివేసినప్పుడు లేదా లోడ్ లేని స్థితిలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, చమురు మరియు గ్యాస్ బారెల్‌లోని ఒత్తిడి పడిపోతుంది మరియు కనీస పీడన వాల్వ్ గ్యాస్ నిల్వ ట్యాంక్ నుండి వాయువును చమురు మరియు గ్యాస్ బారెల్‌లోకి తిరిగి ప్రవహించకుండా నిరోధించవచ్చు.
భద్రతా వాల్వ్
రిలీఫ్ వాల్వ్ అని కూడా పిలువబడే సేఫ్టీ వాల్వ్, కంప్రెసర్ సిస్టమ్‌లో భద్రతా రక్షణ పాత్రను పోషిస్తుంది. సిస్టమ్ పీడనం పేర్కొన్న విలువను మించినప్పుడు, భద్రతా వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది మరియు సిస్టమ్‌లోని గ్యాస్‌లో కొంత భాగాన్ని వాతావరణంలోకి విడుదల చేస్తుంది, తద్వారా సిస్టమ్ పీడనం అనుమతించదగిన విలువను మించదు, తద్వారా సిస్టమ్ అధిక ప్రమాదానికి కారణం కాదని నిర్ధారిస్తుంది. ఒత్తిడి.
ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వాల్వ్
ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క పని యంత్రం తల యొక్క ఎగ్సాస్ట్ ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడం. దీని పని సూత్రం ఏమిటంటే, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వాల్వ్ కోర్ ఉష్ణ విస్తరణ మరియు సంకోచం యొక్క సూత్రం ప్రకారం విస్తరించడం మరియు కుదించడం ద్వారా వాల్వ్ బాడీ మరియు షెల్ మధ్య ఏర్పడిన చమురు మార్గాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది, తద్వారా ఆయిల్ కూలర్‌లోకి ప్రవేశించే కందెన నూనె నిష్పత్తిని నియంత్రిస్తుంది. రోటర్ ఉష్ణోగ్రత సెట్ పరిధిలో ఉంటుంది.
విద్యుదయస్కాంత వాల్వ్
సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ నియంత్రణ వ్యవస్థకు చెందినది, ఇందులో లోడింగ్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ మరియు వెంటింగ్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ ఉన్నాయి. సోలేనోయిడ్ కవాటాలు ప్రధానంగా కంప్రెషర్లలో దిశ, ప్రవాహం రేటు, వేగం, ఆన్-ఆఫ్ మరియు మాధ్యమం యొక్క ఇతర పారామితులను సర్దుబాటు చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.
విలోమ అనుపాత వాల్వ్
విలోమ అనుపాత వాల్వ్‌ను కెపాసిటీ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్ అని కూడా అంటారు. సెట్ ఒత్తిడిని అధిగమించినప్పుడు మాత్రమే ఈ వాల్వ్ ప్రభావం చూపుతుంది. విలోమ అనుపాత వాల్వ్ సాధారణంగా సీతాకోకచిలుక గాలి తీసుకోవడం నియంత్రణ వాల్వ్‌తో కలిపి ఉపయోగించబడుతుంది. గాలి వినియోగంలో తగ్గుదల కారణంగా సిస్టమ్ పీడనం పెరిగినప్పుడు మరియు విలోమ అనుపాత వాల్వ్ యొక్క సెట్ ఒత్తిడికి చేరుకున్నప్పుడు, విలోమ అనుపాత వాల్వ్ పని చేస్తుంది మరియు నియంత్రణ గాలి అవుట్‌పుట్‌ను తగ్గిస్తుంది మరియు కంప్రెసర్ గాలి తీసుకోవడం సిస్టమ్ వలె అదే స్థాయికి తగ్గించబడుతుంది. గాలి వినియోగం సమతుల్యంగా ఉంటుంది.
ఆయిల్ షట్-ఆఫ్ వాల్వ్
ఆయిల్ కట్-ఆఫ్ వాల్వ్ అనేది స్క్రూ హెడ్‌లోకి ప్రవేశించే ప్రధాన ఆయిల్ సర్క్యూట్‌ను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించే స్విచ్. కంప్రెసర్ షట్ డౌన్ అయినప్పుడు మెయిన్ ఇంజిన్ పోర్ట్ నుండి లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ స్ప్రే అవ్వకుండా మరియు షట్ డౌన్ సమయంలో ఆయిల్ బ్యాక్ ఫ్లో రాకుండా నిరోధించడానికి ప్రధాన ఇంజిన్ కు ఆయిల్ సరఫరాను నిలిపివేయడం దీని ప్రధాన విధి.
వన్-వే వాల్వ్
వన్-వే వాల్వ్‌ను చెక్ వాల్వ్ లేదా చెక్ వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు, దీనిని సాధారణంగా వన్-వే వాల్వ్ అంటారు. కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ సిస్టమ్‌లో, కంప్రెస్డ్ ఆయిల్-ఎయిర్ మిశ్రమం అకస్మాత్తుగా ఆకస్మికంగా షట్‌డౌన్ సమయంలో ప్రధాన ఇంజిన్‌లోకి తిరిగి ఇంజెక్ట్ చేయకుండా నిరోధించడానికి ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతుంది, దీనివల్ల రోటర్ రివర్స్ అవుతుంది. వన్-వే వాల్వ్ కొన్నిసార్లు గట్టిగా మూసివేయబడదు. ప్రధాన కారణాలు: వన్-వే వాల్వ్ యొక్క రబ్బరు సీలింగ్ రింగ్ పడిపోతుంది మరియు వసంత విరిగిపోతుంది. వసంత మరియు రబ్బరు సీలింగ్ రింగ్ స్థానంలో అవసరం; సీలింగ్ రింగ్‌కు మద్దతు ఇచ్చే విదేశీ పదార్థం ఉంది మరియు సీలింగ్ రింగ్‌లోని మలినాలను శుభ్రం చేయాలి.
పోస్ట్ సమయం: మే-08-2024
