సాధారణంగా, చమురు-ఇంజెక్ట్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ క్రింది వ్యవస్థలను కలిగి ఉంటుంది:
① పవర్ సిస్టమ్;
ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క పవర్ సిస్టమ్ ప్రైమ్ మూవర్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ పరికరాన్ని సూచిస్తుంది. ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క ప్రధాన మూవర్లు ప్రధానంగా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరియు డీజిల్ ఇంజన్లు.
బెల్ట్ డ్రైవ్, గేర్ డ్రైవ్, డైరెక్ట్ డ్రైవ్, ఇంటిగ్రేటెడ్ షాఫ్ట్ డ్రైవ్ మొదలైన వాటితో సహా స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెషర్ల కోసం అనేక ప్రసార పద్ధతులు ఉన్నాయి.
② హోస్ట్;
ఆయిల్-ఇంజెక్ట్ చేయబడిన స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క హోస్ట్ అనేది కంప్రెషన్ హోస్ట్ మరియు దాని సంబంధిత ఉపకరణాలైన ఆయిల్ కట్-ఆఫ్ వాల్వ్, చెక్ వాల్వ్ మొదలైన వాటితో సహా మొత్తం సెట్ యొక్క ప్రధాన భాగం.
మార్కెట్‌లోని స్క్రూ హోస్ట్‌లు ప్రస్తుతం పని సూత్రం ఆధారంగా సింగిల్-స్టేజ్ కంప్రెషన్ మరియు రెండు-స్టేజ్ కంప్రెషన్‌గా విభజించబడ్డాయి.
సూత్రంలో వ్యత్యాసం ఏమిటంటే: సింగిల్-స్టేజ్ కంప్రెషన్‌లో ఒకే ఒక కుదింపు ప్రక్రియ ఉంటుంది, అంటే, గ్యాస్ ఉత్సర్గలోకి పీలుస్తుంది మరియు కుదింపు ప్రక్రియ ఒక జత రోటర్‌ల ద్వారా పూర్తవుతుంది. రెండు-దశల కుదింపు అనేది మొదటి-దశ కంప్రెషన్ హోస్ట్ యొక్క కుదింపు పూర్తయిన తర్వాత సంపీడన వాయువును చల్లబరుస్తుంది మరియు తదుపరి కుదింపు కోసం రెండవ-దశ కంప్రెషన్ హోస్ట్‌కు పంపుతుంది.
③ తీసుకోవడం వ్యవస్థ;
ఎయిర్ కంప్రెసర్ తీసుకోవడం వ్యవస్థ ప్రధానంగా కంప్రెసర్ వాతావరణాన్ని పీల్చడం మరియు దాని సంబంధిత నియంత్రణ భాగాలను సూచిస్తుంది. ఇది సాధారణంగా రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: తీసుకోవడం వడపోత యూనిట్ మరియు తీసుకోవడం వాల్వ్ సమూహం.
④ శీతలీకరణ వ్యవస్థ;
ఎయిర్ కంప్రెషర్లకు రెండు శీతలీకరణ పద్ధతులు ఉన్నాయి: గాలి శీతలీకరణ మరియు నీటి శీతలీకరణ.
ఎయిర్ కంప్రెషర్‌లలో చల్లబరచాల్సిన మీడియా కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ మరియు కూలింగ్ ఆయిల్ (లేదా ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఆయిల్, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ మరియు కూలెంట్ అన్నీ ఒకటే). రెండోది అత్యంత క్లిష్టమైనది మరియు మొత్తం యూనిట్ నిరంతరం మరియు స్థిరంగా పనిచేయగలదా అనేదానికి ఇది కీలకం.
⑤చమురు-గ్యాస్ విభజన వ్యవస్థ;
చమురు-వాయువు విభజన వ్యవస్థ యొక్క పనితీరు: చమురు మరియు వాయువును వేరు చేయడం, నిరంతర ప్రసరణ కోసం శరీరంలో చమురును వదిలివేయడం మరియు స్వచ్ఛమైన సంపీడన గాలి విడుదల చేయబడుతుంది.
వర్క్‌ఫ్లో: ప్రధాన ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ నుండి ఆయిల్-గ్యాస్ మిశ్రమం ఆయిల్-గ్యాస్ సెపరేషన్ ట్యాంక్ స్పేస్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. వాయుప్రసరణ తాకిడి మరియు గురుత్వాకర్షణ తర్వాత, చాలా చమురు ట్యాంక్ దిగువ భాగంలో సేకరిస్తుంది, ఆపై శీతలీకరణ కోసం ఆయిల్ కూలర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. తక్కువ మొత్తంలో కందెన నూనెను కలిగి ఉన్న కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ ఆయిల్-గ్యాస్ సెపరేటర్ కోర్ గుండా వెళుతుంది, తద్వారా కందెన చమురు పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడుతుంది మరియు థ్రోట్లింగ్ చెక్ వాల్వ్ ద్వారా ప్రధాన ఇంజిన్ యొక్క అల్ప పీడన భాగంలోకి ప్రవహిస్తుంది.
⑥నియంత్రణ వ్యవస్థ;
ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క నియంత్రణ వ్యవస్థలో లాజిక్ కంట్రోలర్, వివిధ సెన్సార్లు, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ భాగం మరియు ఇతర నియంత్రణ భాగాలు ఉంటాయి.
⑦సైలెన్సర్, షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు వెంటిలేషన్ వంటి ఉపకరణాలు..
పోస్ట్ సమయం: జూలై-18-2024
