page_head_bg

ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ మరియు ఆయిల్-ఇంజెక్ట్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ మధ్య వ్యత్యాసం

ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ మరియు ఆయిల్-ఇంజెక్ట్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ మధ్య వ్యత్యాసం

చమురు రహిత స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్

మొదటి ట్విన్-స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ సుష్ట రోటర్ ప్రొఫైల్‌లను కలిగి ఉంది మరియు కుదింపు చాంబర్‌లో ఎటువంటి శీతలకరణిని ఉపయోగించలేదు. వీటిని ఆయిల్-ఫ్రీ లేదా డ్రై స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెషర్‌లు అంటారు. చమురు రహిత స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అసమాన స్క్రూ కాన్ఫిగరేషన్ శక్తి సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది ఎందుకంటే ఇది అంతర్గత లీకేజీని తగ్గిస్తుంది. రివర్స్ రొటేషన్‌లో రోటర్‌లను సమకాలీకరించడానికి బాహ్య గేర్లు అత్యంత సాధారణ పరికరం. రోటర్లు ఒకదానితో ఒకటి లేదా హౌసింగ్‌తో సంబంధంలోకి రాలేవు కాబట్టి, కంప్రెషన్ చాంబర్‌లో సరళత అవసరం లేదు. అందువల్ల, సంపీడన గాలి పూర్తిగా చమురు రహితంగా ఉంటుంది. కంప్రెషన్ పాయింట్ నుండి తీసుకోవడం వరకు లీకేజీని తగ్గించడానికి రోటర్ మరియు కేసింగ్ ఖచ్చితంగా తయారు చేయబడ్డాయి. అంతర్నిర్మిత కుదింపు నిష్పత్తి తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్‌ల మధ్య అంతిమ ఒత్తిడి వ్యత్యాసం ద్వారా పరిమితం చేయబడింది. అందుకే ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెషర్‌లు సాధారణంగా అధిక ఒత్తిడిని సాధించడానికి కుదింపు మరియు అంతర్నిర్మిత శీతలీకరణను కలిగి ఉంటాయి.

https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/

ట్విన్-స్క్రూ కంప్రెషన్ యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం

ట్విన్-స్క్రూ కంప్రెషన్ యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం

సాధారణ గాలి ముగింపు మరియు చమురు లూబ్రికేటెడ్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఎయిర్ ఎండ్ యొక్క మోటార్

సాధారణ గాలి ముగింపు మరియు చమురు లూబ్రికేటెడ్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఎయిర్ ఎండ్ యొక్క మోటార్

మోటారుతో ఆయిల్-ఇంజెక్ట్ చేయబడిన స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్

మోటారుతో ఆయిల్-ఇంజెక్ట్ చేయబడిన స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్

ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క హెడ్‌లో లిక్విడ్-కూల్డ్ రోటర్ షెల్, ఎయిర్ సీల్స్ మరియు ఆయిల్ సీల్స్ రెండు చివర్లలో ఉంటాయి మరియు రోటర్‌ల మధ్య చిన్న గ్యాప్‌ని నిర్వహించడానికి సింక్రొనైజేషన్ గేర్‌ల సెట్ ఉంటుంది.

చమురు లేని స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క తల

లిక్విడ్ ఇంజెక్షన్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్

లిక్విడ్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్‌లో, ద్రవం కంప్రెషన్ చాంబర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు తరచుగా ఎయిర్ కంప్రెసర్ బేరింగ్‌లలోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క కదిలే భాగాలను చల్లబరచడం మరియు ద్రవపదార్థం చేయడం, లోపల కంప్రెస్ చేయబడిన గాలిని చల్లబరచడం మరియు ఇన్టేక్ డక్ట్‌లోకి లీకేజీని తగ్గించడం దీని పని. ఈ రోజుల్లో, కందెన నూనె చాలా సాధారణ ఇంజెక్షన్ ద్రవంగా ఉంది ఎందుకంటే దాని మంచి సరళత మరియు సీలింగ్ లక్షణాలు. అదే సమయంలో, నీరు లేదా పాలిమర్లు వంటి ఇతర ద్రవాలను కూడా తరచుగా ఇంజెక్షన్ ద్రవాలుగా ఉపయోగిస్తారు. లిక్విడ్-ఇంజెక్ట్ చేయబడిన స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ భాగాలు అధిక కంప్రెషన్ నిష్పత్తులకు వర్తించవచ్చు. ఒక-దశ కుదింపు సాధారణంగా సరిపోతుంది మరియు ఒత్తిడిని 14 బార్ లేదా 17 బార్‌కు పెంచవచ్చు, అయినప్పటికీ శక్తి సామర్థ్యం తగ్గుతుంది.

ఆయిల్-ఇంజెక్ట్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఫ్లో చార్ట్

ఆయిల్-ఇంజెక్ట్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఫ్లో చార్ట్

ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఫ్లో చార్ట్

ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఫ్లో చార్ట్

పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-03-2023

మీ సందేశాన్ని పంపండి:

మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.